10687533_758445984243686_1541185427441226231_o

Drie kabelbaan cabines lossen


Brest. La première cabine du téléphérique est… door Letelegramme

Rensink Almelo laadt in totaal 3 glazen kabelbaan cabines (620 x 300 x 323 cm) in Zwitserland voor transport naar het bekende ‘’Rue de Siam’’ in Brest waar de cabines tentoongesteld zullen worden! Deze op maat gemaakte cabines werden getransporteerd door onze verbreedbare huif semi-diepladers. Dit was een grote must (in vergelijking met open auto’s) voor de bescherming van het glas. In het bovenstaande filmpje is de aankomst en het lossen van de 1e cabine in Brest te zien.

volvlo-fh16-rensink-almelo

Rensink Almelo B.V. neemt Volvo FH16 750 8×4 tridem trekker met 200 ton treingewicht in gebruik

Op zoek naar een 4-assige trekker met maar liefst 200 ton treingewicht koos Rensink, gevestigd in Almelo, voor een Volvo FH16 750 8×4 tridem trekker. Heavy duty, maar nog niet heavy genoeg voor Rensink. Nijwa Groep in Rijssen leverde in samenwerking met Volvo Zweden een aangepaste truck die aan de gevraagde specificatie voldeed.

Rensink BV te Almelo is gespecialiseerd in het lossen, verhuizen, plaatsen en monteren van industriële machines tot complete productielijnen en fabrieken. Specialistisch werk dat niet alleen van de monteurs en chauffeurs, maar ook van het rijdend materieel het nodige vergt. Het wagenpark van Rensink BV telt bijna dertig 3- en 4-assige trucks en bakwagens met en zonder autolaadkraan en zo’n vijftig diepladers, tautliners en trailers in allerlei speciale uitvoeringen. Deze moeten niet alleen de meest spectaculaire vrachten kunnen vervoeren, maar ook de heftrucks, liftsystemen en gereedschappen die nodig zijn om de industriële verhuizing ter plaatse volledig self-supporting te kunnen afhandelen.

Strakke tijdsplanning
Geert-Jan Westerhuis, directeur/eigenaar van Rensink: “Het gewicht van onze transporten ligt gemiddeld tussen de 50 en 150 ton. Laatst hebben we bijvoorbeeld bij Wavin in Hardenberg drie machines van 100 ton per stuk geplaatst. Dat is een willekeurig voorbeeld, er komen wekelijks mooie opdrachten voorbij. En we rijden door heel Europa, zo hadden we vorige week nog een 80-tons transport van België naar Spanje. De uitdaging ligt vooral in het demonteren van de machines en ze op hun nieuwe locatie weer in elkaar zetten. Als de opdrachtgever ons inschakelt, heeft hij er als het goed is verder geen omkijken meer naar. Vaak komen hele productielijnen stil te liggen, en het is dus belangrijk dat we efficiënt en volgens een strakke tijdsplanning kunnen werken.”

Sneller en korter schakelen
“Volvo Trucks is de enige producent die af fabriek een treingewicht van 180 ton heeft. Bovendien is Volvo de enige die op een gewicht van 200 ton kan komen met een standaard truck, zonder koppelomvormer. Door een softwarematige aanpassing in het schakelprogramma schakelt de I-Shift bak nu sneller en korter, een voorwaarde om op het gevraagde treingewicht uit te komen. Samen met Nijwa en Volvo Trucks zijn we zo tot de oplossing gekomen.” De Volvo FH16 750 8×4 tridem trekker is verder voorzien van een Globetrotter XL-cabine, Volvo Engine Brake Plus, retarder, Volvo Work Remote en Volvo Dynamic Steering. Dit laatste maakt het manoeuvreren eenvoudiger en minder belastend voor de chauffeur. Met Work Remote kan de luchtvering op afstand geregeld worden en onder meer de motor en maximaal vier PTO´s bediend worden. Tot slot is de truck uitgerust met Driver FH16 DeLuxe pakket en een Visibility Pro-pakket.

Hoge technische eisen
Rensink is sinds 2006 klant bij Nijwa Groep. De tien Volvo’s die Rensink gebruikt zijn alle geleverd door Nijwa Rijssen en worden daar ook onderhouden. De basis van de goede relatie is volgens beide partijen wederzijds respect. Kasper Glaubitz, bedrijfsleider bij Nijwa Groep Rijssen, memoreert het eerste contact. “We vonden Rensink een mooi bedrijf dat goed bij ons past, qua uitstraling maar ook in manier van denken: alleen kwaliteit willen leveren en enorm hoge technische eisen, niet alleen bij aanschaf maar zeker ook in onderhoud.” Geert-Jan Westerhuis op zijn beurt waardeert de kennis van techniek die Nijwa Groep in huis heeft en de proactieve benadering van zowel verkoopafdeling als werkplaats. De elfde Volvo is inmiddels in bestelling: een FH 8X4 met zware laadkraan.

10842353_773221372766147_2260857056482684826_o

Rensink Almelo B.V. plaatst vervolgorder voor MB Actros trucks

ALMELO – Rensink Almelo BV nam begin dit jaar voor het eerst twee Mercedes-Benz Actros trucks in gebruik voor internationaal speciaal transport. De trucks bevallen zo goed dat het bedrijf recent een derde Mercedes-Benz Actros in gebruik nam. Bovendien is een vierde Actros in bestelling.

Vijf à zes procent zuiniger
Rensink Almelo BV schafte begin dit jaar twee Mercedes-Benz Actros 1845 LLS trekkers aan vanwege positieve geluiden uit de markt betreffende het brandstofverbruik, de lage onderhoudskosten en de uitstraling van de truck. Het waren de eerste twee Mercedes-Benz trucks in het vijfentwintig trucks tellende wagenpark.

_RON5124Geertjan Westerhuis, directeur van Rensink: “We hebben deze eerste twee Actros trucks nu ruim een half jaar in gebruik en zijn zeer positief. Omdat we ze inzetten voor allerhande speciaal transport is het verbruik niet heel constant, maar ze zijn gemiddeld zo’n vijf à zes procent zuiniger dan onze andere trucks. We hebben de trucks aangeschaft bij Mercedes-Benz truckdealer Baan Twente, inclusief een reparatie- en onderhoudscontract. Het contact is zeer goed vanwege de klantvriendelijkheid, het enthousiasme en het snelle schakelen van de dealer.”

Via FleetBoard monitort Baan Twente de prestaties van de trucks op het gebied van brandstofverbruik en geeft zo nodig tips om het verbruik verder te verbeteren. Ook ziet de dealer via FleetBoard ruim op tijd wanneer de trucks onderhoud nodig hebben, om dit vervolgens zo in te plannen dat het geen belasting vormt voor de planning van Rensink. De uitstekende prestaties van de twee trucks, vormden voor Rensink aanleiding om nog twee Mercedes-Benz trucks aan te schaffen. Een Actros 2745 VLA werd recent in gebruik genomen, een Actros 2851 LS 6×4 is in bestelling en zal rond de jaarwisseling gaan rijden in de kleuren van Rensink. De trucks zullen zo’n 100.000 kilometer per jaar afleggen in het internationaal speciaal transport.

Rensink Almelo BV is een familiebedrijf met als kernactiviteiten exceptioneel transport, industriële montages en industriële verhuizingen. Het bedrijf voert deze werkzaamheden hoofdzakelijk uit met eigen materieel en mensen, geregisseerd vanuit de vestiging in Almelo. Binnen Europa wordt bovendien gewerkt met een aantal vaste partners die specialist zijn in verschillende deelmarkten.

Bron: http://www.transport-online.nl/

Rensink02

Een nieuw logo…

Voor het eerst sinds 25 jaar vernieuwd Rensink Almelo B.V. het logo! Een strak ontwerp direct toegepast op alle zeilen van de trailers en het spuitwerk van de nieuwe trekkers.
Met dit strakke ontwerp samen met een volledig vernieuwd wagenpark zet Rensink Almelo B.V. zichzelf weer in de 21e eeuw, ook de nieuwe gelanceerde site van Rensink valt hierbij niet uit te sluiten!